Náhrada a pomoc v případě zrušení, zpoždění letu nebo odepření nástupu

vydáno 9. června 2015

V roce 2004 vstoupilo v platnost ustanovení Evropského parlamentu a rady týkající se obecných pravidel na náhradu škody a poskytnutí pomoci cestujícím při zrušení letu, odepření přístupu na palubu, případně při významném zpoždění letu. Tato obecná ustanovení byla dne 23.října 2012 doplněna, proto jsme si pro vás připravili tento článek, v němž se pokusíme shrnout základní body platné legislativy.

Nová ustanovení se týkají cestujících, jestliže:

Je jim proti jejich vůli odepřen přístup na palubu letadla
Je jejich let opožděn
Je jejich let zrušen

Odepření nástupu na palubu

Pokud se dopravce odůvodněně domnívá, že dojde k odepření nástupu na palubu, nejprve vyzve dobrovolníky, aby odstoupili od své provedené rezervace za náhradu. Pokud dopravce nenajde dostatek takovýchto dobrovolníku a je nucen odepřít nástup na palubu letadla cestujícím proti jejich vůli, takovíto cestující musí být neprodleně odškodněni v souladu s článkem 7 nařízení evropského parlamentu a řady č.261/2004.

Zrušení letu

Cestujícím, jejichž lety byly zrušeny, by měl být nabídnut náhradní letecký spoj a v průběhu čekání by o ně mělo být dostatečně postaráno. Případně by jim mělo být umožněno zpětné proplacení ceny jejich letenky. Poskytnutí péče však může být odmítnuto, nebo omezeno, pokud by toto vedlo k dalšímu zpoždění letu.

Právo na náhradu škody za zrušení letu mají cestující, pokud:

Nejsou o zrušení letu informováni alespoň 2 týdny před plánovaným odletem.
Případně ve lhůtě od 7 do 14 dní před odletem a není jim nabídnut náhradní spoj, který by jim umožnil odletět do dvou hodin od plánovaného odletu a dosáhnout místa určení nejpozději 4 hodiny po plánovaném příletu

Dopravce není povinen platit cestujícím náhradu v případě, že je let zrušen z důvodů mimořádných okolností. Dle ESD by se měl za mimořádné okolnosti považovat případ, kdy: “dopad rozhodnutí řízení letového provozu, které se vztahuje k jednotlivému letadlu v určitý den, vyvolá významné zpoždění, zpoždění do dalšího dne nebo zrušení jednoho nebo více letů uvedeného letadla, i když byla dotčeným leteckým dopravcem přijata všechna přiměřená opatření, aby zabránil zpoždění nebo zrušení“.

Zpoždění letu

Pokud letecký dopravce očekává, že bude let opožděn:

O dvě hodiny a více (v případě letů do vzdálenosti do 1500 km)
O tři hodiny a více (v případě letů nad 1500 km ve Společenství a v případě všech ostatních letů ve vzdálenosti 1500 – 3500 km)
O čtyři hodiny a více (v případě letů nespadajících do dvou předchozích bodů)

Je povinen nabídnout cestujícím pomoc stanovenou v článku 9 ustanovení č.261/2004, případně pomoc stanovenou v článku 8, pokud zpoždění trvá alespoň pět hodin.

Právo na náhradu škody

Cestující mají nárok na náhradu škody ve výši:

250 euro v případě letů do vzdálenosti 1500 km
400 euro v případě všech letů nad 1500 km ve Společenství a v případě všech ostatních letů ve vzdálenosti 1500 – 3500 km
600 euro v případě letů nespadajících do dvou předchozích kategorií

Pozn. Při určování vzdálenosti se vychází z posledního místa, kam cestující přiletí

Pokud je cestujícím v souladu s článkem 8 ustanovení č.261/2004 nabídnut náhradní letecký spoj, může letecký dopravce snížit odškodné o 50%, pokud nový let nepřekračuje plánovaný čas příletu původního letu:

O 2 hodiny v případě letů do vzdálenosti 1500 km
O 3 hodiny v případě letů nad 1500 km v rámci Společenství nebo ostatních letů ve vzdálenosti 1500 – 3500 km.

Zdroj: Úřední věstník Evropské unie